Dopravní podnik města Prahy zatlouká a nerespektuje soud

Už 22.září minulého roku podala Česká pirátská strana na DPP žádost o poskytnutí informací podle Zákona č. 106/1999 Sb., o svobodném přístupu k informacím.
Žádala o poskytnutí těchto informací:

• seznam všech smluv uzavřených s holdingem Deloitte během posledních tří let

• seznam všech smluv uzavřených se společností ConPro, s.r.o. během posledních tří let

• seznam firem zajišťujících pro DPP prodej SMS jízdenek a cenu, jež tyto firmy DPP za poskytovaní svých služeb účtují, a materiály vztahující se k zavedení turniketů, jak bylo projednáváno před Výborem pro dopravu dne 1.9.2011 (jedná se zejména o: prezentaci, studii firmy Deloitte včetně zadání, průzkum Faktum Invenio včetně zadání a slíbených písemných odpovědí dle zápisu z jednání, a další).

“Dopravní podnik jednal vědomě obstrukčně, naši žádost ignoroval a následně odmítl. Dokonce na naši e-mailovou urgenci mluvčí DPP sdělila, že “Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost (dále také jen jako "DP") není povinným subjektem ve smyslu dle § 2 odst. 1 uvedeného zákona.” Judikáty nejvyššího soudu potvrzují, že Dopravní podnik je povinným subjektem, dokonce již jednou byl přinucen soudním rozhodnutím v podobném případu informace tazateli poskytnout. Jednoznačně se tedy jedná o ignorování rozhodnutí soudu a o - prosté zatloukání,” říká odborník Pirátů na DPP, Ondřej Profant.

“Vzhledem k marnému uplynutí lhůty pro poskytnutí informace, podala 1.12.2011 Pirátská strana Stížnost na postup při vyřizování žádosti o informace. I ta zůstala bez jakékoliv reakce, proto jsme se 27.4.2012 obrátili přímo na primátora Prahy formou veřejné interpelace. Pan primátor, slíbil, že zjedná v DPP brzy v této kauze nápravu. Dodnes se tak však nestalo,” dodává člen Komise pro otevřený stát, Vítězslav Praks.

Oprávněnost dotazů České pirátské strany prokázal audit smluv Dopravního podniku, který nařídil primátor Prahy Bohuslav Svoboda. Obsah auditu je tajný, primátor ale tisku sdělil, že smlouvy, na které se Česká pirátská strana dotazovala, jsou nevýhodné, nevypověditelné, v mnoha případech dokonce nedohledatelné. Sám primátor připustil, že škody vyplývající z těchto smluv budou v řádu nejméně stamilionů.
“Primátor si v podstatě zaplatit tajný audit, jehož jediný účel je, že jej prezentoval novinářům. Nejsme svědky žádné změny. Dokonce jsme zjistili, že nerentabilní stavby typu parkoviště na Veleslavíně, kde je jedno stání stojí 2.5 milionu, stále pokračují. Informace z Dopravního podniku není možné dostat ani právními prostředky. Primátor by se měl podívat na program Pirátů, jak skutečně vypadá Otevřený a transparentní stát, protože tohle je jasné plýtvání penězi občanů, “ sdělil předseda Pirátů, Ivan Bartoš.

Piráti požadují rozbití tohoto korupčního systému: Důsledně otevřít výběrová řízení, zveřejňovat zadávací podmínky a vyšetřit, zda došlo ke spáchání trestného činu. Chtějí vytvořit transparetní účetnictví, aby se každý občan mohl bez vynaložení většího úsilí dostat ke všem informacím o DPP, které nejsou osobního charakteru. Piráti podporují městskou hromadnou dopravu “zdarma” s tranpsarentními organizacemi, které se o ní budou starat. Podle Pirátů jsou megalomanské komplexy typu Blanka, které ale nezvyšují komfort obyvatel v daném městě, naprosto zbytečné.

Zdroje:

Veřejná interpelace, v níž DPP tvrdí, že není veřejným subjektem:
http://chat.prazskeforum.cz/i/494#q604

Bohuslav Svoboda mluví o auditu DPP:
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/svob ... 40444.html
http://www.novinky.cz/domaci/270721-v-d ... mator.html
  Sdílet na Facebooku Tweet

Autor: pirati.cz