Aktuality

Kleslová odešla, trafiky zůstávají

19. 06. 2016
Sdílet na Facebooku Tweet

Piráti šli do politiky, aby ji otevřeli občanům a ukončili éru tajnůstkaření a zákulisních obchodů. Začali u sebe. Na Internetu si každý dohledá, kolik pražští pirátští zastupitelé berou peněz od města a od strany, co za ty peníze dělají a s kým se scházejí. Na webu zveřejňujeme i svá majetková přiznání, aby si každý ověřil, že jsme se nenechali uplatit. 

Pirátská trafika. Jediná trafika, kterou mají Piráti

Naším cílem bylo inspirovat staré struktury, aby se vydaly podobnou cestou. A také povzbudit voliče, aby otevřenost vyžadovali. Zatím se zdá, že následovat nás nikdo nechce. Krásnou ukázkou starých pořádků je řízení firem s majetkovou účastí města (Dopravní podnik, Pražské služby, Pražská plynárenská, atd). Ročně jimi proteče přes 30 miliard korun, tedy skoro stejně jako městskou kasou. Přitom u většiny z nich lze těžko, pokud vůbec, dohledat například informace, komu přidělují zakázky. Důsledkem i příčinou je, že tyto podniky jsou řízené vlivovými skupinami, napojenými na politické strany.

Jedním z problémů městských firem je způsob obsazování jejich řídících orgánů. Neexistují žádná pravidla, takže do vedení těchto podniků přicházejí lidé na základě politické dohody. Většinou jsou to sami politici nebo jejich kamarádi. Mnozí z nich navíc ve svých funkcích nic moc nedělají, přestože dostávají vysoké odměny. Takové praxi se u nás tradičně říká politická trafka.

Typickým příkladem byla Radmila Kleslová, bývalá agentka Státní bezpečnosti a lobbistka, jež před komunálními volbami 2014 hladce přešla z ČSSD do ANO. V roce 2015 zvládala kromě funkce starostky jedné z  největších městských částí, Prahy 10, působit také jako předsedkyně dozorčí rady Pražské energetiky a místopředsedkyně představenstva Pražské teplárenské. V říjnu 2015 jsme odhalili, že v těchto firmách pobírá přes 4 miliony korun ročně, ačkoliv média psala o částce mnohem nižší. Kromě měsíčních odměn si totiž statutární orgány každoročně rozdělují tučné tantiémy v řádech milionů korun. Naštěstí jsme nebyli jediní, kdo takovou kumulaci funkcí považoval za skandální, a Kleslová byla nucena svá teplá místečka opustit.

Protože Radmila Kleslová nebyla jedinou pražskou trafikantkou, po jejím skandálu jsme připravili pravidla pro obsazování dozorčích rad a představenstev městských firem. Tato místa se totiž používají pro zajištění pohodlného živobytí politiků běžně. Příkladem je umístění syna tehdejší radní Hany Novákové (ČSSD) do dozorčí rady Pražské teplárenské Holding nebo ponechání přeběhlice (zvolené za TOP 09, nyní v ČSSD) Moniky Krobové Hášové v dozorčí radě Pražské energetiky výměnou za hlasování s koalicí.

Naším cílem je zřídit orgán, který bude transparentně hodnotit kandidáty do dozorčích rad a představenstev. Aby byla zajištěna alespoň nějaká míra odbornosti na těchto postech. Ne, že by se tím řešily všechny problémy, ale nějak se začít musí. Ačkoliv na základě našeho návrhu zastupitelstvo uložilo Radě podrobná pravidla zpracovat do konce ledna 2016, Rada se na tento úkol vykašlala. Ze zákulisí máme informace, že ANO ani ČSSD se současného neprůhledného systému nechtějí vzdát. Obdobně dopadl náš návrh z prosince 2014 na zveřejňování smluv městských firem a příspěvkových organizací (ZOO, záchranka či střední školy). Koalice město prostě otevřít nechce. S některými návrhy tak očividně musíme počkat do doby, kdy nás ostatní už nebudou moci ignorovat.

Sdílet na Facebooku Tweet

Autor: Adam Zábranský

Štítky: #Pirátské listy Praha jaro 2016

Facebook Pirátské listy Twitter Pirátské listy Redakce Pirátských listů Česká pirátská strana
Redakce | Kontakt | Piráti | Facebook | Twitter | RSS články | RSS aktuality

Copyleft Pirátské listy. Publikování nebo další šíření obsahu serveru Pirátské listy je umožněno i bez písemného souhlasu. Všechna práva vyhlazena.